Таъминоти амортизатори амортизатори автомобилии OEM & ODM

Фарқи асосӣ дар шумораи найчаҳои истифодашаванда барои амортизаторҳо мебошад. Худи корпус ҳамчун силиндр кор мекунад ва клапанҳои равған, газ ва поршен дар дохили як найчаи ягона барои амортизаторҳои якнайча ҷойгир карда шудаанд, дар ҳоле ки барои амортизаторҳои дунайча дар дохили корпус як силиндраи алоҳида мавҷуд аст ва клапани поршен дар дохили силиндраи дохилӣ боло ва поён ҳаракат мекунад. Илова бар ин, якнайча аз поршени озод истифода мебарад, ки камераи равғанро аз камераи газ ҷудо мекунад, дар ҳоле ки барои найчаи дунайча дар дохили корпус ҳеҷ чиз камераҳои равған ва газро ҷудо намекунад.

Мо инчунин маҷмӯаи такягоҳҳоро барои баъзе бозорҳои мушаххас пешниҳод менамоем. Маҷмӯаи такягоҳҳо (такягоҳи зуд) аз пластинаи болоии пружинӣ, васлкунии такягоҳ, пружинаи печдор, амортизатор, буфер ва рӯйпӯши чанг иборат аст. Ин як навъи маъмули амортизаторҳо мебошад, ки дар бисёре аз мошинҳои имрӯзаи таваққуфи мустақил, чархҳои пеш ва инчунин баъзе мошинҳои чархҳои қафо истифода мешаванд. Аз сабаби тарҳи худ, такягоҳ сабуктар аст ва нисбат ба амортизаторҳои системаҳои анъанавии таваққуфгоҳ фазои камтарро ишғол мекунад. Ғайр аз вазифаи амортизатсия, такягоҳҳо дастгирии сохтории таваққуфи мошинро таъмин мекунанд, пружинаро дастгирӣ мекунанд ва чархро дар ҳолати мувофиқ нигоҳ медоранд. Илова бар ин, онҳо қисми зиёди бори паҳлӯиро, ки ба таваққуфи мошин гузошта мешавад, бар дӯш мегиранд.