1 Насоси гидравликӣ манбаи механикии қувваест, ки қувваро ба энергияи гидравликӣ табдил медиҳад. Он ҷараёнро бо қуввае тавлид мекунад, ки фишори аз сарбории баромадгоҳи насос ба вуҷуд омадаро бартараф кунад. Сипас, он метавонад қувваи кори ронандагиро кам кунад ва маневрнокии воситаи нақлиётро беҳтар созад.
2 Барои таъмини бехатарии системаи идоракунӣ, фишори дохилии қубури идоракуниро тавассути клапани коҳиши фишор назорат кунед.
3 Ҷараёни системаи идоракуниро тавассути клапани идоракунии ҷараён идора кунед, то кори хуб ҳангоми рондани суръати баланд таъмин карда шавад.
Илова бар насоси идоракунии қувваи гидравликӣ (HPS), мо инчунин метавонем баъзе насосҳои идоракунии қувваи гидравликии электронӣ (EHPS) ва насосҳои идоракунии қувваи электрикӣ (EPS)-ро пешниҳод кунем. HPS бо тасмаи муҳаррик кор мекунад, аммо EHPS бо насоси электрикӣ кор мекунад. Дар ҳама ҳолатҳои кори худ, воҳиди идоракунии электронӣ ҳолати беҳтаринро дар асоси суръати рондани мошин, кунҷи идоракунӣ ва дигар сигналҳо ҳисоб мекунад, дар ҳоле ки EPS қувваи тавлидшуда аз ҷониби муҳаррики электрикӣ барои кӯмак ба ронанда дар идоракунии қувваи гидравликӣ истифода мебарад.
Нокомии насоси рули барқӣ шоридан, садо ё коҳиши кӯмак ҳангоми рулро дар бар мегирад. Ҳамаи насосҳои рулии мо пеш аз таҳвил тафтиш ва санҷида мешаванд, ки сифати бе ташвишро кафолат медиҳад.
· Насосҳои рули барқии зиёда аз 600 SKU-ро пешниҳод мекунад, ки онҳо барои мошинҳои сабукрав ва боркаши тиҷоратӣ мувофиқанд: JAGUAR, LAND ROVER, BMW, AUDI, FORD, CHRYSLER, BUICK, CHEVROLET ва ғайра.
· Санҷиши таҷҳизоти анҷомёфта аз мавод то иҷроиш.
· 2 сол кафолат.
· MOQ-и хурди як насоси пурраи рули картониро қабул кунед
· Хизматрасонии OEM ва ODM.
· Мӯҳлати расонидан аз 30 ~ 45 рӯз вобаста ба фармоиши мушаххас.