Таъмини рафҳои роҳбарикунандаи қисмҳои автомобилии баландсифат

Якум ин аст, ки моменти чархи рульро зиёд кунед, то ки барои бартараф кардани лаҳзаи муқовимати роҳбарӣ байни чархи руль ва сатҳи роҳ, кам кардани муқовимати ронанда ҳангоми идора кардани руль кофӣ бошад.

Дуюм ин аст, ки гардиши фишанги гардонандаи ба чоҳи интиқоли роҳбарикунанда пайвастшуда ба ҳаракати хаттии фишанг ва рейка барои ба даст овардани ҷойивазкунии зарурӣ

Сеюм — мутобик кардани самти гардиши руль бо самти гардиши руль.

Дар пассазар се намуди рафҳои роҳбарӣ мавҷуданд: Рақаи рули дастӣ, рахи роҳбарикунандаи гидравликӣ ва рахи идоракунии электронӣ, G&W дар айни замон ду намуди аввалини рульро пешниҳод мекунад.

Роҳбарии дастӣ аз пиньон, рейка ва риштаҳои меҳварӣ сохта шудааст, ҳаракати руль тавассути импулс аз чархи рули ба пиньон интиқолшаванда сурат мегирад, ки имкон медиҳад рейка лағжад. Аз ин рӯ, пайваст кардани стеллажҳои рули дастӣ ба он бехатар аст. мафҳуми поки идоракунӣ, ки ба механизми роҳнамоии чархҳо ба сӯи нияте, ки мо бартарӣ медиҳем, ишора мекунад. Ҳатто имрӯз, рафҳои идоракунии дастӣ то ҳол дар миқёси ҷаҳонӣ хеле зиёд истифода мешаванд. Роҳбарии дастӣ ҳоло дар категорияҳои мошинҳои A ва B маъмулан истифода мешавад, зеро рафҳои идоракунии дастӣ дорои системаи идоракунӣ мебошанд, ки дар он қувваи дастӣ барои идоракунӣ истифода мешавад. ,дар хол он ки рульи гидравлики харакати чарххои мошинро хеле осон мекунад, ки ин бо истифода аз кувваи двигатель ба идора кардани чарххо ёрй мерасонад.